حفرة بناء حفرة بناء معدات الحفرة آلة ثقيلة حفرة كبيرة 520

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xنموذج المحرك | كومينز QSM11 | قوة المحرك | 298 كيلو واط |
---|---|---|---|
مضخة | كاواساكي 212 | صمام | باركر (نموذج دوسان) |
محرك دوار | دوسان كوريا/إيتون | سيارة سفر | دوسان كوريا |
إبراز | حفرة الحفر الكبيرة,حفرة البناء,حفرة الحفرة الثقيلة,Construction Excavator Digger,Heavy Machine Excavator Digger |
حفرة بناء حفرة بناء معدات الحفرة آلة ثقيلة حفرة كبيرة 520
حفرة JW520 هي آلة معدات ثقيلة قوية ومتعددة الاستخدامات مصممة لمجموعة واسعة من مهام البناء والهدم والحفرهذه الحفرة توفر قوة استثنائية وأداء لمواجهة حتى أكثر الوظائف تطلبا.
وتشمل الميزات الرئيسية لـ 52T Excavator:
محرك قوي: مجهز بمحرك ديزل عالي الكفاءة ، يولد 52T قوة مثيرة للإعجاب 390 حصان (298 كيلوواط) ،توفير قوة كافية للطاقة من خلال تطبيقات الحفر والرفع الصعبة.
القدرة الواسعة على الوصول والرفع: مع أعلى عمق حفر يبلغ 23 قدمًا (7 م) وأقصى مدى يصل إلى 37 قدمًا (11.3 م) ، يمكن لـ 52T الوصول إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها ورفع الأحمال الثقيلة بسهولة.الحفرة مثيرة للإعجابسعة الرفع 24000 كجم تضمن أنها يمكن أن تتعامل مع حتى أكبر المواد.
الهيدروليكية المتقدمة: يوفر النظام الهيدروليكي المتقدم للسيارة 52T تحكمًا سلسًا ومتجاوبًا وحركات دقيقة ، مما يتيح للمشغلين العمل بكفاءة وثقة.
راحة المشغل ورؤية: توفر المقصورة الفسيحة المصممة إرغونومياً رؤية ممتازة وبيئة عمل مريحة للمشغل ، مما يقلل من التعب أثناء المناوبات الطويلة.
تصميم متين ودائم: مبني من مكونات ثقيلة القوة والفولاذ عالي القوة،تم بناء الحفار JW52T لتحمل صعوبات ظروف موقع العمل الصعبة وتوفير أداء طويل الأمد.
سواء كنت تعمل في مشاريع بناء واسعة النطاق، مواقع الهدم، أو عمليات نقل الأرض الكبيرة،الحفار 52T هو آلة قوية ومتنوعة التي يمكن أن تتعامل مع أصعب التحدياتمع مواصفاتها المذهلة وميزاتها، هذه الحفارة هي أصل لا يقدر بثمن لأي أسطول معدات ثقيلة.
المعايير التقنية
وزن المركبة: | 51500KG | نموذج المحرك | كومينز QSM11 |
قوة المحرك: | 298 كيلوواط | مضخة | كاواساكي 212 |
ماركة المحرك: | (جاو)إيل | صمام | باركر (نموذج دوسان) |
سرعة المحرك الاسمية: | 1800r/min | المحرك الدواري | دوسان كوريا/إيتون كوريا |
الحد الأقصى لارتفاع الحفر: | 11080ملم | محرك سفر | دوسان كوريا |
الحد الأقصى لارتفاع التفريغ: | 7900ملم | حجم الجسم | |
أعلى عمق حفر: | 7790ملم | عرض حذاء المسار: | 600ملم |
أعلى عمق حفر عمودي: | 4370ملم | طول المسار: | 5465ملم |
أقصى نصف قطر حفر: | 12100ملم | مسافة مركز المسار مسار المسار: |
3300ملم |
الحد الأقصى الأفقي عمق الحفر: |
7660ملم | الاتصال بالأرض الطول (مسافة العجلات): |
4470ملم |
طول البوم: | 7100ملم | نصف قطر الدوران: | 3665ملم |
طول العصا: | 3350ملم | الحد الأدنى للفرار من الأرض: | 760ملم |
قوة الحفر ذراع الدلو (ISO): |
217kN | مسافة أرضية ضد الوزن: | 1460ملم |
قوة حفر الدلو (ISO): | 267kN | عرض منصة التحميل: | 3278ملم |
نطاق سعة الدلو: | 2.86م3 | عرض منصة النزول: | 3350mm-3900 |
نوع المضخة الرئيسي*كمية: | الموازية مضخة المكبس المحوري للصفحة |
الارتفاع الكلي للمقصورة: | 3350ملم |
الحد الأقصى لتدفق المضخة الرئيسية: | 2×359 لتر/دقيقة | طول الجهاز: | 12110ملم |
نوع المضخة التجريبية*كمية: | مضخات العجلات | العرض الكلي: | 3350mm-3900 |
الحد الأقصى لتدفق مضخة الطيار: | 24.0 لتر/دقيقة | الطول الكلي: | 3705ملم |
تفاصيل الإنتاج